11月26至27日，应急管理部四川消防研究所与相关单位在我所都江堰地铁及大空间火灾实验室联合成功开展了新型轨道交通工具实体火灾实验。中国科技大学、西南交通大学等单位专家观摩了本次实验。
为开展本次实验，应急管理部四川消防研究所依托自行研制的大型隧道量热系统，开展了大量相关研究，验证了测试系统的精确性和稳定性。本次实验成功采集到了轨道交通工具火灾发生、发展、熄灭全过程中的热释放、温度等重要参数，为我国轨道交通防灭火研究提供了关键基础数据。本次实验的成功标志着我国成为世界上继加拿大之后第二个具备准确测量轨道交通工具燃烧特性能力的国家（亚洲第一个）。
随着科技的进步，新型建筑、交通工具等不断涌现，火灾规模不断扩大。为满足防火安全需要，各发达国家纷纷研制大型量热系统，国际上美国NIST、FM global、英国FTT和BRE研制的大型量热系统已具备10～20MW测量能力，但是对于新型大型轨道交通工具，仍难以满足其整体燃烧特性测量要求。应急管理部四川消防研究所多年来一直从事超大尺度量热系统的研究，制定了国家标准《火灾试验-开放式量热计-40MW以下火灾热释放速率及燃烧产物的测定》（报批稿），自行研制的大型隧道量热系统，准确量热能力不小于40 MW，处于国际先进水平。该系统具有稳定可靠，测量误差小等优点，可开展大型交通工具火灾及其他超大规模火灾场景燃烧特性参数测量试验，对于推动火灾及消防科学技术发展具有重要意义。
４０ＭＷ庚烷油池火标定试验